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Bei dem Kranunglück am Mittwoch wurden zwölf Menschen verletzt. Das Bauamt der Stadt ermittelt.
Beim Absturz traf der Boom die obersten Stockwerke von 555 10th Avenue auf der anderen Straßenseite – einem bewohnten Wohngebäude im Hudson Yards-Gebiet –, bevor der Großteil des Booms auf der Baustelle landete. Vorläufige Untersuchungen deuten darauf hin, dass beide Gebäude weiterhin strukturell stabil sind und nicht von einem weiteren Einsturz bedroht sind, sagte das DOB gegenüber Construction Dive.
Zum jetzigen Zeitpunkt scheine der Vorfall zufällig zu sein und es gebe keinen Verdacht auf Kriminalität, sagte CBS News unter Berufung auf einen hochrangigen Stadtbeamten.
Nach Angaben der New Yorker Feuerwehr erlitten neun Zivilisten und drei Feuerwehrleute Verletzungen, als morgendliche Pendler vom Unfallort abgelenkt und umliegende Straßen gesperrt wurden.
„Das ist ein guter Morgen, es hätte viel schlimmer kommen können“, sagte Pfeifer auf der Pressekonferenz am Mittwoch.
DOB-Beamte besuchten das Gelände erst am 10. Juli, um eine routinemäßige Bauinspektion durchzuführen. Die Agentur inspizierte den Kran selbst zuletzt am 15. Juni während eines geplanten „Sprungs“, bei dem zusätzliche Abschnitte hinzugefügt wurden, um seine Höhe zu erhöhen. Zuvor inspizierte das DOB den Kran am 2. Juni im Rahmen einer unangekündigten Durchsuchung von Turmdrehkranen in der Stadt.
Die Feuerwehrleute von New York City nutzten ein gängiges Bauwerkzeug, um den Brand zu bekämpfen. In einem Social-Media-Beitrag der Feuerwehr mit David Melendez, einem Leutnant der taktischen Kommandoeinheit der Stadt, war zu sehen, wie Drohnen als Augen am Himmel eingesetzt wurden und den Feuerwehrleuten beim Löschen der Flammen Anweisungen gaben.
„Ich denke, für uns ist es eher das Situationsbewusstsein und auch die Sicherheit, wie ‚Hey, wir wissen, wo das Feuer ist, wir haben es unter Kontrolle‘“, sagte Melendez.
Der Generalunternehmer des Projekts, Monadnock Construction Inc. mit Sitz in Brooklyn, New York, lobte die Ersthelfer und sagte, dass man bei der Untersuchung kooperiere.
„Wir kooperieren uneingeschränkt mit allen Aufsichtsbehörden und stehen für jede benötigte Hilfe zur Verfügung“, heißt es in einer Erklärung von Monadnock, die Construction Dive mitgeteilt wurde.
Das in Brooklyn ansässige Kranbauunternehmen Valjato Engineering und der in Long Island City, New York, ansässige Kraneigentümer New York Crane & Equipment Corp. reagierten nicht auf die Bitte von Construction Dive um einen Kommentar.
New York Crane & Equipment Corp. hat in der Vergangenheit wegen Bauunfällen für Schlagzeilen gesorgt. Bei einem Kranunglück im Jahr 2008 in New York City kamen zwei Bauarbeiter ums Leben, was dazu führte, dass dem Unternehmen und seinem verstorbenen Eigentümer James Lomma Klagen wegen unrechtmäßiger Tötung drohten.
Lomma wurde später vom Vorwurf des Totschlags freigesprochen. Eine Jury in Manhattan sprach den Familien der getöteten Arbeiter schließlich Schadensersatz in Höhe von 48 Millionen US-Dollar zu, berichtete CBS New York.
Matt Thibault hat zu diesem Bericht beigetragen.
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